simplicio cyborg: SBGL/ TROPICAL SIM

sábado, 27 de fevereiro de 2010

SBGL/ TROPICAL SIM - FS2004

Venho aqui, após um tempinho sem postar nada pra gente , senhoras e senhoras trago-lhes um super trabalho dos amigos da tropicalsim, Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro , Antônio Carlos jobim, mas conhecido como ; Galeão.

Download Aquí

Nenhum comentário:

Postar um comentário

Hercules C-130

O Lockheed C-130 Hercules é um avião com quatro turbopropulsores cuja função principal é a de transporte aéreo em várias forças armadas em todo o mundo. Capaz de aterrar ou decolar em pistas pequenas ou improvisadas, foi concebido com o intuito de transporte de tropas e carga. Actualmente desempenha uma larga gama de papeis, incluindo transporte de pára-quedistas, reconhecimento climatérico, reabastecimento aéreo, combate aéreo a incêndios] e evacuação médica. Existem mais de 40 modelos do Hercules utilizados em mais de 50 nações. Com mais de 50 anos de serviço, a família C-130 estabeleceu um sólido recorde de confiabilidade e durabilidade, participando em missões militares, civis e de ajuda humanitária.

A família C-130 detém o recorde de mais longo ciclo de produção de aviões militares em toda a história. O primeiro protótipo, o YC-130 voou a 23 de Agosto de 1954 decolando nas instalações da Lockheed em Burbank, na Califórnia. O protótipo, número de série 53-3397, foi pilado por Stanley Beltz e Roy Wimmer. Uma vez construídos os dois protótipos, a produção foi transladada para Marietta, Geórgia, onde foram construídos mais de 2 000 aeronaves.

Época de Ouro da Aviação

O Douglas DC-3 foi um avião bimotor para uso civil que revolucionou o transporte de passageiros nas décadas de 1930 e 1940.

O Douglas C-47 Skytrain a versão militar do Douglas DC-3, foi largamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, tornando-se um dos principais fatores da vitória aliada.

Mais de 10.000 unidades foram fabricadas em suas várias versões, tanto para transporte de tropas ou para-quedistas como para o transporte de cargas.

Foram produzidas numerosas variantes do C-47 utilizando diferentes motores, equipamentos ou disposição das cabinas.

Uma variante para o lançamento de pára-quedistas foi sujeita a tantas alterações especificas que passou a ser designado por C-53 Skytrooper.

A Royal Air Force (RAF - Força Aérea do Reino Unido) utilizou cerca de 2000 aviões C-47, passando-os a designar como Dakota, nome pela qual a aeronave ficou conhecida em quase todo o mundo.

Paulistinha

Neiva P-56 Paulistinha é um monomotor fabricado pela Indústria Aeronáutica Neiva na década de 50. Em dimensões e características, é semelhante às últimas séries do Paulistinha CAP-4 fabricado pela Companhia Aeronáutica Paulista. Em 1955, a Neiva adquiriu os direitos de fabricação da aeronave, lançando uma nova versão batizada de Paulistinha 56 ou Neiva 56. A Força Aérea Brasileira operou esta aeronave entre 1959 e 1967 com a designação militar L-6. Foi utilizado em missões de ligação, observação e calibragem de bombardeio. [editar] Características * Biplace em tandem * Asa alta * Trem de pouso convencional fixo * Fuselagem de tubos de aço soldados * Capô do motor metálico * Célula entelada * Asas de madeira, enteladas